Tras el anuncio de ING de no seguir en la Fórmula 1 a finales de este año, Renault puede verse en apuros para conservar a Fernando Alonso. Renault deberá echar manos a todos sus contactos para conseguir otro patrocinador, el cual le permita subsistir y conservar a Alonso, a quién la noticia no le cae muy mal en cuanto a su acelerado proceso de terminar en Ferrari. Más complicado aún es imaginarse a Emilio Botín y al único banco que quedará con auténtica presencia el año que viene, el Santander, presentando el nuevo Ferrari en Maranello sin el único piloto español montado dentro. Si el puente ya estaba echado desde que el Santander reconoció que abandona McLaren y se va a Ferrari en 2010, ING ha venido a dar un empujón más a la operación”.
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