Fernando Alonso

Fernando Alonso en el GP de Mónaco 2010

admin — Thu, 27 May 2010 15:25:04 +0000

Fernando Alonso ha sido casi el único que ha dado espectáculo en la carrera, siendo el piloto que más adelantamientos ha realizado y el que más posiciones ha subido desde el inicio de la carrera. Todos los adelantamientos han sido en el mismo sitio, en la frenada de la chicane después del túnel, lo que demuestra que sitios para adelantar en Mónaco no hay. Por que si en vez de ser monoplazas más lentos hubieran sido algo más rápidos, Alonso no les habría podido adelantar.

Para Fernando Alonso este “es el peor circuito para salir el último, en Mónaco es imposible adelantar e independientemente de que el coche fuese bien todo el fin de semana y la pole quizás fuese posible, un tercero, un cuarto, un sexto, siempre sería mejor que salir último”.

Fernando Alonso en Ferrari

admin — Mon, 02 Nov 2009 15:19:25 +0000

Ferrari anuncia el fichaje de Fernando Alonso.

Ferrari no ha facilitado los detalles económicos sobre la operación y Felipe Massa será su compañero de equipo la próxima temporada, de esta forma Fernando Alonso se convierte en el segundo español que pilotará un Ferrari, cincuenta y cuatro años después de que lo hiciera Alfonso Cabeza de Vaca.

El fichaje de Fernando Alonso por Ferrari supone la culminación de un sueño. La escudería de las escuderías, el único equipo que está desde el principio en la Fórmula 1, el que más victorias ha conseguido como constructores y el que más títulos ha logrado con sus pilotos.

Fernando Alonso ya forma parte de la leyenda de de ‘Il Cavallino’.

Los organizadores confían en que no se suspenda a Renault

admin — Mon, 10 Aug 2009 05:33:59 +0000

Los organizadores del Gran Premio de Europa confían en que la penalización recibida por el equipo de Fernando Alonso, Renault, se levantará antes de que el circo de la F1 llegue al circuito de Valencia a finales de mes. La Corte Internacional de Apelaciones no tiene la vista para estudiar el tema hasta el lunes de la misma semana del GP, por lo que no se sabrá si la suspensión del equipo se mantendrá o no hasta pocos días antes de la prueba.
El organizador, Valmor Sports, reaccionó a la prohibición de participar, impuesta porque Renault permitió a Alonso salir de boxes en Hungría con una rueda suelta que finalmente se cayó del coche, diciendo que sería injusto penalizar a los fans del español. Sin embargo, el director de operaciones de la empresa, Carlos Moreno-Figueroa, parece seguro de que el bicampeón Fernando Alonso no se perderá la prueba. “Les pido a todos los que dudan si comprar una entrada dependiendo de la presencia de Alonso, que desde todas partes nos dicen que estará en Valencia,” declaraba, según el periódico local Costa Levante.

Renault y Fernando Alonso no correrán en Valencia

admin — Mon, 27 Jul 2009 16:23:12 +0000

Si estabas esperando ver a un Fernando Alonso triunfador en el próximo Gran Premio de Europa, sentimos darte esta terrible noticia. La FIA ha decidido penalizar a Renault por el incidente con Fernando Alonso ayer, de tal manera que el equipo no estará en Valencia.
Esta noticia cae como un jarro de agua fría más aún teniendo en cuenta que tocaba correr en casa. La cuestión es que, a menos que lo haga en otro equipo, Fernando no estará en Valencia. Y no parece que los comisarios tengan voluntad para ablandar la sanción al equipo francés.
Básicamente la sanción se debe a una gran negligencia por parte de los mecánicos al cambiar la rueda delantera derecha, que como puedes apreciar en la foto no se colocó bien y acabó saliendo disparada en medio de la pista, poniendo seriamente en peligro la integridad del resto de los piloso. Todo esto se produce cuando hace varios días un joven de la GP2 moría por el impacto de un neumático desprendido en su casco -causado por un accidente-, y con el incidente del sábado de Felipe Massa. Accidentes que podrían evitarse con una cúpula, pero que parece no interesar en la Fórmula 1.

Fernando Alonso se mostró satisfecho con el séptimo puesto en Alemania

admin — Mon, 13 Jul 2009 17:42:48 +0000

Alonso: “Empezamos a encontrar la dirección correcta”

Fernando Alonso se mostró satisfecho con el séptimo puesto logrado en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. El piloto asturiano aseguró estás “contento” por la remontada protagonizada, merced a que su R29 “fue muy bien en carrrera”.

“Empezamos a encontrar la dirección correcta”, aseguró Alonso ante los micrófonos de ‘LaSexta’ al acabar la carrera, al tiempo que confesó que “para Hungría no tenemos anda nuevo”.

Ferrari se centra en el ‘coche’ de Magic Alonso para 2010

admin — Mon, 13 Jul 2009 17:39:46 +0000

El equipo italiano cree que seguir desarrollando el coche de 2009 puede ser una pérdida de tiempo y dinero y quiere centrarse en el coche de 2010.

Ferrari está a punto de tirar la toalla en 2009. A pesar de que el F60 logró con Massa al volante un esperanzador podio en el circuito de Nurburgring, el equipo italiano cree que seguir destinando dinero al desarrollo de este monoplaza puede ser una pérdida de tiempo y de recursos económicos que sería mejor destinar al coche de 2010.

Ferrari ya ha comenzado a diseñar el monoplaza de 2010, el que presumiblemente va a pilotar Fernando Alonso. Creen que 2009 está casi perdido y que conseguir algún podio más o alguna victoria no significaría salvar la temporada, por lo que sería más conveniente hacer un coche verdaderamente campeón adaptándose a las reglas que confundieron al equipo de Maranello y al resto de potencias de la F1.

Calendario de carreras FOTA si se cumple la ruptura definitiva con la FIA

admin — Tue, 23 Jun 2009 17:03:04 +0000

Magic Alonso pertenece a Renault, escudería que forma parte de la FOTA.

JEREZ DE LA FRONTERA REAPARECERÍA DESPUÉS DE 1997 Y ALBERGARÍA LA TERCERA PRUEBA

Este sería el calendario de la FOTA:
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers’Paradise (inédito)

Fernando Alonso empieza lejos de la cabeza en el circuito de Montmeló

admin — Fri, 08 May 2009 10:05:45 +0000

Los equipos prueban novedades pero el resultado en cabeza no cambia: manda Button a los mandos de su Brawn
Fernando Alonso empieza lejos de la cabeza en el Gran Premio de España, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Montmeló. El piloto asturiano fue decimoséptimo en la primera sesión de entrenamientos libres, que dominó el actual líder del campeonato, Jenson Button. La jornada tuvo el interés adicional de ver el rendimiento de las novedades que todos los equipos han probado durante el último mes en simuladores y túneles de viento. Queda mucho trabajo por delante y, por tanto, no se pueden extraer conclusiones, pero lo cierto es que los Brawn siguen por delante. Piquet fue séptimo. Alonso empieza lejos -a un segundo y medio de la cabeza- con el nuevo R29, pero le quedan muchas pruebas por hacer, y con distintas cargas de combustible, y hasta la calificación del sábado no se podrá extraer una idea aproximada de la competitividad del coche.

Alonso no se ve en el podio de Bahrein

admin — Thu, 23 Apr 2009 14:37:13 +0000

Fernando Alonso dejó entrever que las dos próximas carreras (Bahrein y Barcelona) no serán las mejores para que su escudería consiga revertir su situación. Pese a todo, y para no lanzar un mensaje demasiado derrotista, sí destacó que las mejoras que se aplicaron en el monoplaza en China podrían acercarle un poco más al grupo de cabeza. Cuestionado por los medios de comunicación, Alonso reiteró que los responsables del equipo no han establecido un límite a partir del cual, si no consiguen entrar en los puntos, echarían el freno en la temporada e invertirían todas las fuerzas en el coche de la próxima temporada. “No tenemos un límite. Sólo estamos en la cuarta carrera y sabemos que aquí perderemos otra vez más puntos con los líderes, lo mismo que sucederá en Barcelona. Cada carrera que pasa, el reto es más difícil para ganar el Mundial pero que nadie dude que vamos a intentarlo”.

“Ferrari mejoraría con Alonso, Kimi no sirve”

admin — Thu, 23 Apr 2009 14:30:46 +0000

Coulthard tiene la solución para la escudería italiana y ataca duro al finlandés: “Nunca ha demostrado ser capaz de desarrollar un coche”. En la columna que firma en el ‘Daily Telegraph’, el escocés habla sin tapujos de la dirección de Ferrari: “Stefano Domenicali es una persona joven, accesible y un buen hombre. Pero en la F-1 estas cualidades no siempre funcionan”. Y, de paso, manda un recado al sustituto de Ron Dennis: “Su colega en McLaren, Martin Whitmarsh, podría estar enfrentándose a una situación similar. Son dos hombres jóvenes, ¿pero lo suficientemente duros para liderar sus equipos?”.
En cuanto a los pilotos de Ferrari, David lo tiene muy claro: “No conozco a Massa tan bien como a Kimi, así que no puedo comentar demasiado sobre él, pero Raikkonen fue mi compañero en McLaren y nunca ha demostrado que sea capaz de liderar el desarrollo de un coche” . Por si había dudas, Coulthard apostilla: “Kimi tiene una velocidad natural, pero sospecho que Ferrari mejoraría de manera espectacular, siempre y cuando Fernando Alonso estuviera con ellos”.